酷暑の中ランディのワックスがけとエアコン運転チェック。

さて、

 

今年の夏は、9日間のお盆休みは妻の実家と、

父親と3人で浅草に母親と兄貴の墓参りに行っただけだったがそれはそれで

楽しいひと時であった。

 

しかし、浅草はホントに人出が無かった。何たって墓参りの帰りに昼食を、

と思っても今までは空いている駐車場を探すのも一苦労だったがもちろん

昼時と言うのに店も仲見世もガラガラ。

今回は「浅草うな鐵」でうなぎを食す。

 

 

今年のお盆は猛暑の中、ランディの洗車、ワックスがけを行った。

我が家の自宅は青空駐車場なので数カ月間ランディを放置していたら

とんでも無いことに。

こんな長期間走らせない&放置していたのはおそらくクレソン時代から

初めての事だ。見てくださいこの汚れ。

バンク部、右端部太いバーコードは実は緑ががっていて苔?

屋根もそこそこの汚れ。

 

 

フロント部はいくらかマシだったがサイドは酷いものです。

特にアクリル窓の縁はクモの巣が張り隙間にクモが干からびていましたから

 

 

1日目、

天井からボディーを念入りに水洗い。高いところはスティック型のスポンジを

使用するオーナーさんもいますが自分は面倒でも脚立を移動させながらスポン

ジで洗車していきます。でも難があって、間抜けな筆者は、パッケージドアに

指先を引っかけたりとほぼ毎回血だらけに何か良い洗車用スポンジが無いか?

楽天で物色しているとあるブラシが目に入った。

 

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

B&Y やわかるバーブラシ ルーフ用 CW-002車用 洗車 ブラシ
価格:1603円(税込、送料別) (2020/9/1時点)

 

ブラシ部の面積が広いので時間短縮にもなる。毛先が柔らかいのでカーシャンプ

ーもよく馴染み頑固な汚れも数回擦ればそれなりに綺麗にはなる。

とにかく毛先が柔らかいので綺麗になるのか疑っていたが、それがこの商品の売

りらしく力を入れずホントに綺麗になる。

パネル・モールの隙間等、スポンジでは落としにくい場所でもキレイに汚れは落

ちもうスポンジには戻れない良い商品だった。

 

屋根は今まで平面部は上って洗車していたがバンク部は脚立を使用していた。

ただ、家にある脚立は高さが1mしかないのでバンクベット部の上部は手が届かな

い。で、今までどうやって洗車していたかと言うと屋根から這いつくばって手を伸

ばして洗車していた

これは流石に加齢とともに危険なので、以前バンテックのコラムで紹介されていた

脚立の購入を検討してみた。コレですね。

 

楽天やAmazonで同じ様な物がもう少し安価であった様な気がしたので調べてみる

とありました。伸縮はしご兼脚立。

脚立使用時180冂子使用時で380僉十分な高さで伸縮製なのでクロゼットでの

保管が可能です。

コンパクトで収納も持ち運びも女性やお年寄りもらくらく使えます!

と書かれており、youtubeの紹介映像も楽々持ち運ぶ動画があった。

よし買いだ!しかし騙された!結構重いです

女性やお年寄りは持ち運びはかなり困難です・・・。すごい演技力です

 

 

でもこれで洗車はかなり楽になりました!

1日目は洗車後、全体の水垢取りも行って終了。

 

 

日目はキャンカーコートでワックスがけ、ガラス部も油膜取りをして久しぶりに

ピカピカになりました。

今回洗車中に気づいたのがサイドのレインモール。コーキングが剥がれてモールが

一部浮いている様な状態。

引っ張ればすぐにでも取れそうな感じだったのでバンテックに在庫確認。

6年経過するとさすがに劣化するんですね。作業には半日以上かかるらしく取り合え

ずモノを抑えて近いうちに作業してもらうことに。

 

 

ランディのサブバッテリーを交換して丸3年。

購入直後、散々悩まされたエアコン稼働のチェックを行った。

午前中とは言え猛暑の中での洗車。20分毎にランディの中で涼む。快適でした。


【検証開始1日目】

 

●8時〜12時

●車内温度35°

●フレキシブルソーラーパネル360W充電OFF
●トリプルサブバッテリ満充電300Ah
●運転席とダイネットの間仕切りカーテン装着
●電気系統は冷蔵庫を最大で稼働
●ダイネット部のLEDスポットライトを点灯
●各窓はコンビロール閉
●エアコン設定温度は26°で自動運転

 

稼働0.5h後 29°
稼働1.0h後 26°
稼働3.0h後 25°〜26°

稼働4.0h後 25°〜26°
4時間稼働  残187Ah

 

【検証開始2日目】

 

●8時〜12時

●車内温度37°

●フレキシブルソーラーパネル360Wの充電しない様にOFF
●トリプルサブバッテリ残227Ah
●運転席とダイネットの間仕切りカーテン装着
●電気系統は冷蔵庫を最大で稼働
●ダイネット部のLEDスポットライトを点灯
●各窓はコンビロール閉
●エアコン設定温度は26°で自動運転

 

稼働0.5h後 33°
稼働1.0h後 29°
稼働3.0h後 27°〜26°

稼働4.0h後 26°〜25°
4時間稼働  残42Ah

 

今の所はもう少しサブバッテリは交換しなくて大丈夫そうです。

秋になったらボチボチ動き出すかなぁ、、、。

 

 

ちなみに2日間の洗車で2kg痩せました!

翌日には元に戻っていたけども・・・

 


雨が降る前に洗車。

さて、

 

自分が洗車をすると翌日"必ず雨が降る"と言うジンクスが

あるのだが

ココ数年は一応、天気予報を見て翌日が雨でも念入りに洗車を行う。

 

案の定、昨日東京は大雨。

日曜日の洗車も入念に行った。今回のアイテムもコレ。

 

 

 

脚立は因みに、お向かいのお宅が工務店で買う必要ないから

使っていいよ。と言うお言葉に甘えている。

東京で個人宅で庭先や脇通路に脚立なんて置いておいたら、

"どうぞ空き巣にお入り下さい"と言っていると同じですからね。

まして、キャンピングカーが無ければ留守というのが一目瞭然。

 

 

我が家は青空駐車なので梅雨期間中の合間にも洗車するのだが、

明らかに汚れの付き具合と、汚れの蓄積も待逃れ手間も変わって

くるので"雨の前の洗車は無駄では無い"と勝手に思っている。

洗車後の雨でその弾き具合を見て満足している筆者

 

 

洗車した夜、風呂に入ると特に指先がしみるので見てみると

いつも間にかアチコチ擦り傷ができているのもいつもの事だ

 

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ランディすっきり。

さて、

 

前日、かなり念入りに洗車したのでキャンカーコートも
短時間で塗り込む事ができ、
久しぶりにキレイになった。

 

 

ホイル&タイヤもピカピカに。

 

 

因みにミラー用ガラコは毎回、ミラーとバックカメラに使っている

のだが、今回あらためてトリセツを読んだら

吹きかけるだけと良いと言うことに初めて気づいた。

今まで拭き取っていたので

 

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キャンカーコート下地処理。

さて、

 

久しぶりの二連休なので地元のくるまやでオイル交換をし

 

 

家の前で朝からN-BOXとランディの洗車。

 

 

特にランディはバーコードを通り越し屋根はコケがつくほど 

汚れており、2日に分けて洗車&キャンカーコートをすることにした。

 

まずは、キャンカーシャンプーと水垢とりクリーナーで下地処理。

 

 

気持いいほど汚れており、こんな状態でも平気で旅行に

出かける筆者。

 

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2016"年末旅の準備(3)

さて、

 

先日、キャンカーシャンプーと水垢とりクリーナーで
洗車したので、

朝からキャンカーコート、ガラスコーティングを行い

車内もキレイにし、

旅の荷物を少しずつ積み込んだ。

 

 

前々からやろうと思ったベンチレターの清掃。

 

 

ネットを水洗いし、羽を拭いたのだが真っ黒。

おつりでネットを外した際に、

虫の死骸が・・・(笑)

 

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2016"年末旅の準備(1)

さて、

 

昨日は休みで昨晩から翌日昼頃まで
雨だったのだが午後から止んだので
ランディをキャンカーシャンプーと水垢とりクリーナーで
洗車した。

 

 

特に屋根は念入りに、

 

 

今週末はキャンカーコートを施し、
旅支度をせねば。

 

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ランディ久々の洗車。

さて、

 

GW後から全くやっていなかった

 

洗車をジムを休んで今日丸一日かけて

 

行った。

 

 

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ランディの細部洗車。


さて、

先週は屋根だけを洗車したので本日は
細部を
以前紹介したこれと楊枝を使ってキレイにした。



こういうところや、



こんなところ。



で、こんなにきれいになった。




ごっそり取れると気分がいい(笑)

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ランディの屋根だけ洗車。


さて、

GWの旅から戻り、何気なく2階の部屋からランディの
屋根を見たらとんでも無い事になっており、
バンク部は虫の激突痕で死骸やら血痕やらで、


今日は土曜日だったので仕事も早く上がり、
夕方明るい時間に帰ってこれたのと東京は蒸し暑かったので
屋根だけキャンカーシャンプーで洗車した。


今屋根だけはピカピカだ。
明日側面やってキャンカーコートするかなぁ〜。

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キャンピングカーを”そこそこ"キレイに見せる方法。


さて、

冬場は水も冷たいので大きなキャンピングカーを
洗車するのは敬遠がちである。

雨上がりはもちろん、雪道を走った後は
悲惨な事になる。

クレソンの時からスノーシーズン、頻繁に雪国へ
行っていたら1年後下回りが錆びでボロボロに
なってしまったのでそれ以降、車検毎に防錆加工を施している。

ランディも一昨年の秋、納車後すぐに防錆加工を施した。






雪国の帰り道、コイン洗車場があればタイヤ、下回りは
入念に洗い流す様にしている。

ボディーも一応洗い流すのだが完璧に綺麗になる事は
無いので、休みの日に自宅で洗車するのだが
寒さでゴム手袋をしても流石に手は冷たくなるので
そこそこキレイなればいいや。程度でシャンプー洗車する。

その方法は至って簡単。

我が家はリピカのキャンカーシャンプーを使っているのだが
常に少し濃いめに作って使っている。

まず、タイヤと一番汚れが目立つのが、ランディーで言うと、
ボディーが白なのでボディー下部のFRP部。

それとこれは全車共通だと思うがリヤ全面。
雨や雪溶け道の跳ね上がりでかなり汚れている。

後はこれは個人的な拘りがあり乗り口だけは
綺麗にしておきたいと言う事もあって、
運転、補助席ドア、エントランスドアを洗う。

水を使うのはここまで。

続いて出てくるのがコレ。
"フクピカビック"

これで手が届く所だけを拭いていく。

一番最後に、アクリル窓を綺麗にするのだが
何を使っていいのかわからないのでググっていると
たまたま前のブログ"せんべいまゆさん"の記事に
ヒットして我が家もプレクサスを購入。

これで、アクリル窓、窓枠。
メッキ部のミラー、ドアノブを拭いて終了。

今回バンク部はコートが効いているのかバーコードはなかった。
丁度レインモールの切れ目にバーコードがあるが手が届かないので
手はつけなかった。



ここまで30分程度。
これで、ちょっと離れて見ると"そこそこ"キレイには見える。

ここまでやって"チョットなぁ〜”と言う方は
念入りに洗車して下さい。
何たって"そこそこ”ですから(笑)

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