サブバッテリ交換。

さて、

 

実は7月頃からサブの調子が悪くその時に埼玉店に症状を連絡し
その後は症状が見られなかったので様子見していたのだが、
8月の阿寺渓谷からの帰りに症状が出たので、
店長に連絡し、先月中旬見てもらうためにV社埼玉店に持ち込んだ。

 

停泊中、満充電(300Ah)で残量計260Ahを割ると、
インバーターのアラームが鳴り、家庭用エアコンの電源が切れ、
照明や冷蔵庫の電源も落ち、
エアコン以外が2〜3秒後に復旧するという現象。

 

埼玉店に着くとデニーロさんからすみません。と恐縮され世間話しを。
持ち込む際症状が出やすい状況にしたのだが270Ah位残っていたので
症状が出ずソーラー充電しない様に屋根に毛布をかけ
電気系統のチェックをしながらエアコンを稼働し続け20〜30分後、
その症状が出た。

 

エアコンを再稼働し残量計と睨めっこしている店長。

 

また落ちる。この作業を繰り返し、30〜40分程時間を下さい。

 

との事で待っているとそこに"うな汁さん"が登場。
ご家族と旅行中との事でした。

 

しばらくすると作業も終了し原因を聞いたら、
エアコン、インバーター、残量計には不具合は認められず、
電源が落ちる時に一気に10Vを切るので間違えなくバッテリが
原因で、ただ3台のうちのどのバッテリかわからないので後で
検証するとして3台共新しいものに交換してくれたのだ。

 

2〜3年前に軽のバッテリ交換した時、取り付け3ヶ月で駄目に
なってしまい新品に交換してもらったのだが、
バッテリーも"あたり"はずれ"があるんでしょうね。

 

今まで何だがバッテリーには運が悪くて、
数ヶ月で無償交換したのが、軽自動車、i-POD、シェーバー、で今回。

 

ランディも早すぎると言う事で保証交換になった。

バッテリー交換すると満充電しても残量計の表示が80%以上にならないので
リセットするために一度、10%になるまでエアコンや電気で消耗させ、
その後外部充電&ソーラーで満充電して下さいとの事だったが、
一つ検証できたのが、交換後の夕方から深夜12時過ぎまでエアコン&冷蔵庫を
稼働させたのだが、残量9%になったときにエアコンは既に8時間近く
稼働させていたので、状況によってはだと思うが夜間の8時間と言うのは概ね
合っていた。

 

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やってしもうたぁ〜。


さて、

週末、旅の出発前に荷物を積むのに
ランディを車庫から出し玄関に近づけるため
斜めに停めようとバックしてこの位かなと
ブレーキを踏んだと同時にガツーン。

我が家のブロック塀の角にぶつけてしまった。

一応、ツバつけて擦って"Jack Wolfskin"の
ステッカーを貼りました。



因みに3枚目の使用。



うち2枚はクレソン納車3ヶ月後と1年後、
以降、擦ったり、ぶつけた事なかったのだが
13年で3枚目でこの程度の大きさなら
良しとしましょう(笑)

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ランディが凹んで、気持ちも凹んで・・。(3)


さて、

ランディが凹んで、気持ちも凹んで・・・・・。(泣)
ランディが凹んで、気持ちも凹んで・・。(2)

に書いたが

昨日、地元の"くるまや"に来てもらい
凹みの見積もりをしてもらった。

ある程度は予測していたものの
今まで、ぶつけたり擦ったりして
板金修理をした事がなかったのだが
痛い出費には変わりない。

クレソンを乗り続けてこの状態だったら
多分放置してしまうのだが、
まだ納車されて一年も経っていないし。

自分の家の駐車場に停めておいて
嫌がらせ?イタズラ?されると言うのは
腹立たしい。
詳細は言わずちょっと聞いてみたのだが
見解はやはり桐生店長と同じで
ぶつかったのではなく、何か物で押された
感じとの事だ。
桐生店長は失礼かもしれないが、亀萬さんの
お宅の立地からしてご近所の方では・・・・。
と言われたが初めて来た人も察する程。

監視カメラの位置をもっと良く見える様に
変えてみた。
増設も考えなければな。
隣家も同時期ににやられているので、
やはり監視カメラを設置したらしい。
カムロードはセキュリティとか装着できるのかな?
あまり言いたくは無いが、
何で"我が家と隣家"のみが集中的に
やられるのか?

実は過去にも別人に信じられない事をされたので
それはまた次にでも書こうと思うが、
隣の方が警察に通報してくれたので
今でも定期的に巡回をしてくれている。
完全に防ぐ事は不可能かもしれないが
抑止力にはなるはず。
でもやはり自己防衛を強いられるのは仕方ないかな。

作業的は凹んでいる部分が
角でとても硬い所なので、表面を削って
溶接し板金道具で引っ張る作業らしい。
来週の月曜から一週間の入院だ・・・。



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ランディの修理完了。


さて、

今日店長から連絡があって、
修理&点検が終ったそうだ。

どうせ、ブログに載せるんでしょ的に
送られてきた画像(笑)

電気系統も分解して焦げやショート
充電関係も問題無く動作しているとの事だ。

それと心配していたインバーター。
これも大丈夫との事。
 


一番の問題だった水回りだが、原因は

「無理な取り付け」

まっすぐのジョイントに対してホースを
山なりに取付けてしまった事により
余計なチカラが水圧と共にかかり、
ジョイントが折れてしまったそうだ。





今週末は久しぶりの2連休だし、
どこかに行くかなぁ〜。

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ランディが凹んで、気持ちも凹んで・・。(2)


さて、

先日の

"ランディが凹んで、気持ちも凹んで・・。(泣)"だが、

監視カメラの画像を見たのだが、
映っていた・・・。

ただ、2階の高さから我が家の玄関先から
隣家宅の玄関前まで映る様にしているのだが
バンク部が邪魔して手元が見えない。
じゃあ〜いったい誰なんだ・・・。

残念な結果となってしまった・・。

新たな展開として実は隣の方もやられたらしく
状況的には我が家より酷い。
位置的にも映っていればバッチリなのだが、
ただもう少し早く言ってもらえれば、
確認した所やはり映っていなかった。
古いデータは上書きされてしまうので。

なんだかなぁ〜。

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ランディまた別のトラブルで旅は中止。

さて、

8/8からお盆休みに入り、
しばらく旅に出ようと思ったのだが・・・。

凹み→センサートラブル
いったい次は何なんだ?と思うでしょうが、
もうここまで来ると、笑うしかないです(笑)

エンジントラブルの原因もわかり修理して治ったし、
凹みも走行には特に問題なくお盆明けに修理する手配も
ついた。久しぶりの長期休みになるので、
2〜3日前から荷物を積み込み、
冷蔵庫にも飲物を入れ、外部電源で数日冷やし、
7日は職場の暑気払いがあったので8日、混雑が予想され
るので下道でのんびりと思っていたのだが。

出発直前、後は生活水タンクに水を注入して出発!

オイラは生活水を入れる時は注水口は使わず、
汚れが気になるのでホース引っ張って直接タンクから入れる。
この暑さでが、前回使用後の残水でが目を塞ぎたくなる様な
光景。ジョイとスポンジでタンクもスッキリして
水の注入も完了。

その後にやるのがトイレにアクアケムを入れ
生活水から洗面器一杯分水を入れる。
しかし、蛇口を捻っても水が出てこない。
しばらくして何か地面に水が漏れている音がするので
水を止めて外に出ると、車体の隙間から水がポタポタ
漏れている。

慌てて、タンク部の蓋をあけて見たらビショビショ。



で、よーく見たらホースのジョイント部が折れていた。
ここは普段、蓋がしてあるので、
物をぶつけて折れる筈は無いのだが、現実折れてた。
水浸し。



運転席後ろも水浸し。



これだけでは済まなかった。
家庭用エアコンを点けていたのだが
運転の点灯が点滅に変わり、
まさか!電気関連収納庫。



水浸し。

吸水するとかのレベルじゃなくて、もう汲みだす感じ。
かなりの時間をかけて水は取り除いたのだが
おそらく下に漏れた水も含めてタンクの水の
残量を見たら約バケツ一杯分。

こんな状況ではとてもじゃないが旅に出るのは
無理と判断し、今年のお盆旅行は見送る事にした。

でも、出発前だったのが救いだ。

もちろん、大ブーイングです。
キュートはランディが大好きで
出かけるのを察して既に興奮気味。

現況を見てもらった方が良いので、V社埼玉店に携帯にも
電話したが出なくHP確認したらお盆休み。
着信見てすぐ店長電話くれましたが。

まぁ〜誰が悪いと言うことも無いのだが、

ただ来月のシルバーウィークの北海道はどうしても
行きたいのでお盆明けに入庫し1か月はあるので
電気系統の交換しなければならないパーツ、木材部の湿り具合、
不具合等全て点検を&修復をお願いした。

特に床に関しては、クレソンの時、突然床が抜けた
事があった。
原因は雨がどこからか侵入し長い年月をかけて
土台が腐ってしまってたらしい。

概ねの原因は聞いたのだが、

特にランディ乗りの方は生活水タンクの蓋を外して
オイラと同じ型のジョイントパーツだったら
一度見てもらった方が良いかも知れません。
埼玉店で購入したオーナーさんは、店長が対応して
くれると思います。
でもオイラが先ね(笑)

代理店購入の方は代理店からV社に問い合わせてもらって
状況を聞いた方が良いと思います。

店長が休み明け取りに来てくれるとの事だが、
このblog、埼玉店では結構チェックしているらしいので
ここで言っておきますが、

取りに来た時は、わたくしはおそらく仕事に行っているので
いないと思います。

ある程度覚悟しておいた方がいいですよ!
犬にも噛まれない様にして下さいね!

オイラ、知らねぇ〜っと!(笑)

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ランディのエンジントラブル(2)


さて、

本日、出勤前にディーラーに入庫し、夜引き取りに
行ってきた。
ヤツはいなかったが・・・。

で、今回の原因を実際に作業した方に聞いたところ、
O2センサーに不具合が認められ、
エンジン自体は問題無いとの事だった。
考えられるのは納車時(カムロードが組みあがった時)
既に予兆があり、ニュアンス的に糸が切れた。と言う感じ。

ヤツが言った事を素知らぬ顔して聞いて見た。

●車種様々だけどこういうケースってあるの?
トヨタグループ全てそうですが最善の努力はしているが
初期不良が起きてしまう事は確かにある。

●やはりカムロードは取扱車じゃ無いからデータが
少なくて原因追及も難しかったのでは?

そう言う専門部署があるので判らなければ
情報をもらえば良いので決して難しい事は無い。

●今回、そのセンサーが原因じゃなかったらエンジン
乗せ替えとかもあった?

先日も見せていただいたがエンジンの問題は考えられ
なかった。疑わしいのがセンサー部だった。
エンジンも時間をかけて点検したが問題は無かった。
エンジンを乗せ換えると言うのは致命的な場合のみ。

●もし、センサー交換しても治らなかった場合、乗り続け
ても大丈夫なのか?

確かに乗り続けても大丈夫だが運転中の違和感もあり
私としては乗って頂く訳にはいかない。

●ところで○○さんは営業の人?

副工場長です。

●名ばかり副工場長?

・・・・・・。

●そもそもスーツ来て修理は出来ないですよね?

・・・・・・。

●見積もりだとか有償になるとも言っていたが。

保証期間内なので料金は発生しません。

オイラは見たぞ、信号待ちをしている時、
オイラの姿を見て、奥に引っこんでいったお前を!

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ランディのエンジントラブル(1)


さて、

先日ブログに
ランディが凹んで、気持ちも凹んで・・・・・。(泣)
を書いたが、

八ヶ岳へ行く途中のトラブルとは、

まず、

トイレの準備忘れ。
中には使っていない方もいますが我が家にとっては必需品。
恐らく初めてだと思う。忘れてしまったこと・・・。

それから、撮った画像データが20〜30枚、
壊れていたこと・・・。

まぁ〜そんなのはどうでも良いのだが、
追い打ちをかけるかの様に起きた出来事が
エンジントラブルだ。

中央道走行中に、気付いたらエンジン警告灯。



とりあえず次のSAに立ち寄ったのだが当然、
何が何だかわからないので、
既に、甲府まで来ており、ひとまず
"道の駅こぶちさわ"を目指した。

そこで気付いたのが、エンジン回転数が上下に
振れる感じがし、出だしがカクンカクンする様な
感覚が明らかにある。

3000回転位では安定しているのだがそもそも
帰れるのか?と思ったが、祖父母の家、もう代は
変わっているのだが従兄弟が韮崎周辺に集中して
いるので何かあればランディ置いて軽トラでも
借りて帰ってくればいいやと思っていたので、
あまり切羽詰った感は無かったのだが。

翌日、早々に地元の車屋に連絡すると故障なので
とにかく近くのディーラーに持ち込んだ方が良い
との事だった。

しかし調べても付近にTOYOTAが無さそうだったので、
ひとまず小淵沢駅近くの民間車検場に行ったら
すぐ見てくれてパソコンを持込みハンドルの
下にケーブルを挿し何やら操作したら点灯は消えた。

O2センサーエラーが出ていたのでとりあえず、
エラーをクリアしました。
10万kmくらい走っているのならばわかるけど、
そもそも新車で僅か6000kmの走行距離で出るのは
おかしいので、TOYOTAにクレーム対応で
出した方が良いとの事だった。
帰りにも点灯する可能性があるかもしれないけど
点灯しても乗り続けて大丈夫なので東京に戻ったら
ディーラで見てもらって下さいね。
との事だった。
やはり、20分後位に再び点灯した。

帰り、道路も空いていて順調に戻って来れたので
そのまま1000Km点検をしてもらったディーラに
寄ってみた。
その時対応してくれた確か副工場長?の方が、
キャンピングカーは全てを対応する事はできないけど
少なくてもカムロード部はできるので
何かあったら遠慮なく来て下さいね。
と非常に好印象だったのである意味安心して行ったのだが、
その方、異動?か何かでいらっしゃらなく随分と
上から目線の年配の営業マンだか支配人だかわからないが、
工場の技術スタッフに何やら指示し、調べてもらっていた
様だが疑わしいのは確かにO2センサーと何とかセンサー?
の2箇所との事で、

原因は?

と尋ねたらわからないとの事だった。

そもそもこの車、エンジンとかにも手を加えて
いるタイプだから云々・・・・。と言ったので、

そんな訳無いでしょ。カムロードはトヨタが
キャンピングカー専用ボディーとして
製作しそのベース車に架装しているだけなんだから。
と言ったのだが・・・。

一旦、家に戻って何度か連絡があり2つのセンサーが
8/5(水)に納品されるので8/6(木)の朝に入庫して下さい。
交換してみますが解決に至らないかも知れません。

じゃあ〜もう乗れないの?と聞いたら、

いや、若干燃費が悪くなるのと、
環境に良くないガスが少し出るくらいで乗れますよ!

それじゃ困るので原因を究明して下さい。
と言ったら、

この手のケースはデータが無いので
うちは弱いんですよね。

じゃあ〜エンジン積み替えとか?も考えられます?
と聞けば、それは避けたいとか。

何かもう、小馬鹿にされているのか?
軽〜く流されているっていうか・・・。

とうとう「スイッチが入りました」(笑)

データが無いんだったら取り寄せろ!

って怒鳴ってやろうと思ったのだが・・・。

そこは冷静に、

○○さん、そもそも何もせずして結論ずけるのは
早いと思うし、先日から不安を抱かせる様な
言い方ばかりしてますが、そもそもその回答は、

"○○さんの個人的な発言ですか?"
"もしくはこの営業所としての発言ですか?"
"それとも世界の技術を誇るトヨタとしての発言ですか?"

お答えください。

日付変わったので、今日出勤前に入庫するのだが
夕方納得のいく説明を期待したいものだ。

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ランディが凹んで、気持ちも凹んで・・・・・。(泣)


さて、

前回まで洗車blogを書いていたが

実は洗車初日に、目にしたくないものを目にしてしまった。

丁度フロントメッキグリル部に表面は全然傷ついて
いないのだが強く押し込んだ様に凹んでいる。

前日の朝はこんな事になっていなかったのに・・・。



上から見ると



クレソンの時、時々、不可解ないたずらをされ
お隣さんも色々物が無くなったり、
植木鉢が割られたり、

長期旅に出ている時とかにも
軽に傷がついていたりしたので、
実は監視カメラを設置している。

前回の時は誰の仕業かわかったのだが
そういう時って家の敷地内、玄関前まで
入ってきているので映像再生するのが恐ろしい。

北海道行く前に点検とオイル交換するので
とりあえずはその時修復しておもらうかな。

なんだかなぁ〜。

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